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全球鋁業(yè)市場明年逆轉，歐美鋁業(yè)迎來又一春天

    隨著市場競爭的日益激烈，各國鋁加工廠面臨多方壓力，財華社報道，全球鋁業(yè)市場2015年飽受供應過剩之苦，不少無利可圖。俄鋁（RUSAL） （00486-HK）副行政總裁兼策略及業(yè)務發(fā)展部董事Oleg Mukhamedshin ，接受《財華社》書面專訪時預期，全球鋁市場，將由今年供應過剩，扭轉為明年的供應短缺逾30萬噸，因為不少鋁企已沒有盈利，紛紛減產(chǎn)及減少出口。

　　2015年上半年全球鋁業(yè)供應過剩，他估計達25萬至 28萬噸，由于中國鋁半成品的凈出口按年急增36%至252.3萬噸，情況已令出口商無利可圖。而鋁價低迷，今年以來全球產(chǎn)能已削減約150萬噸，全年可能縮減至350萬噸，大部分將來自中國，中國逾60%產(chǎn)能已無利可圖，而全球約35%產(chǎn)能亦無利可圖。中國鋁業(yè)（601600）總存貨于第二季已減少35.3萬噸至265萬噸；8月中國鋁半成品出口亦見按年下跌8.3%至29.6萬噸，預期出口走勢持續(xù)至回復每月27、8萬噸正常水平。俄鋁亦考慮或會于俄羅斯縮減多達20萬噸的冶煉產(chǎn)能，公司之前已累計縮減64.7萬噸的產(chǎn)能，預期2015年的俄鋁總產(chǎn)量將維持于360萬噸水平。隨著中國鋁企于境外和境內(nèi)進一步縮減產(chǎn)能，以及中國半成品出口大幅縮減，他估計2016年全球鋁短缺將逾30萬噸。

　　全球鋁業(yè)市場需求方面，他介紹2015年上半年按年增長6.3%至2,860萬噸，主要由北美及印度的需求強勁帶動。但全年需求估計只有6%，原因是俄羅斯、巴西及亞洲的需求較預期弱，中國消費量增長亦料放緩至9%。

　　鋁價方面，據(jù)倫敦商品交易所（LME）資料顯示，鋁價過去一年，由去年底高位的每噸約2,100美元，跌至今年8月底位約1,500美元。他分析主要受商品價格暴跌及美元強勢所致，按基本因素價格應重回1,700至1,800美元水平。

?? ??做為世界五大航材廠之一的俄羅斯KUMZ(KUMW)廠家，是俄羅斯唯一一家國防用航空材料-鋁合金中厚板及鍛件的供應商，于2006年就取得了波音、空客及龐巴迪等飛機制造公司鋁合金航材供應資格認證，在波音、空客和龐巴迪的官方網(wǎng)站公布的供應商名錄可以查得到。俄羅斯KUMZ(KUMW)也是俄羅斯最重要的國防工業(yè)鋁材供應商。

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