低壓空壓機(jī)0.6/8，1.5/8，2.0/8空壓機(jī)報(bào)價(jià)單

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

0.6/8空壓機(jī)，1.0/8空壓機(jī)，1.5/8空壓機(jī)，2.0/8空壓機(jī)，空壓機(jī)報(bào)價(jià)單，空壓機(jī)選型，

8公斤空壓機(jī)產(chǎn)品介紹：

8公斤空壓機(jī)是活塞式低壓空氣壓縮機(jī)，壓力在8公斤，即0.8Mpa或者8bar，8公斤空壓機(jī)采用活塞往復(fù)式工作原理，多級(jí)壓縮、皮帶傳動(dòng)、飛濺式油潤滑，產(chǎn)品核芯部件采用材料，部份零件采用鑄造成型和高精度加工中心制造而成，配套件均采用自制件和外購件，不合格零件絕不入庫，從零件材質(zhì)、加工設(shè)備、制造工藝、裝配測(cè)試都層層嚴(yán)格把關(guān)，保Z每一臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量可靠，合格出廠。    

8公斤空壓機(jī)工作原理：

當(dāng)高壓空壓機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。高壓空壓機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；高壓空壓機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)高壓空壓機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。總之，高壓空壓機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。浩誠高壓空氣空壓機(jī)是一種空氣壓縮設(shè)備，它將自由狀態(tài)下的空氣1公斤（1bar/0.1Mpa），通過逐級(jí)壓縮至表壓設(shè)計(jì)壓力的高壓氣體。

8公斤空壓機(jī)產(chǎn)品配置：

1、鑄鐵結(jié)構(gòu)：氣缸和曲軸箱采用100的鑄鐵材料，確保機(jī)組的使用壽命。

2、氣缸：深翅片式、鑄造氣缸可以360度去除所產(chǎn)生的壓縮空氣熱量。氣缸與曲軸箱之間用螺栓連接，便于日常檢修和保養(yǎng)。

3、飛輪：飛輪葉片產(chǎn)生一種“旋風(fēng)”式氣流來冷卻深翅片式氣缸、中間冷卻器和后冷卻器。

4、中間冷卻器：翅片管型，直接安裝在飛輪氣吹處。

5、后冷卻器：翅片管型、風(fēng)冷式，和中間冷卻器一樣安裝在飛輪氣吹處。經(jīng)后冷卻器排出的壓縮空氣比環(huán)境溫度高大約20℃左右

6、離心卸荷裝置：釋放來自中冷和氣缸中的空氣，防止機(jī)組過載啟動(dòng)。

7、調(diào)節(jié)裝置：所有的高壓機(jī)組都配置自動(dòng)啟動(dòng)/停機(jī)控制，另外可以選擇恒速控制和雙重控制。

8、自動(dòng)冷凝排放系統(tǒng)：自動(dòng)冷凝排污閥安裝在排氣分離器/閥的支架上，當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)或在恒速控制方式下卸載時(shí)，自動(dòng)排放冷凝水（系統(tǒng)工程）。

9、電機(jī)：TEFC、IP54電機(jī)，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)。

10、驅(qū)動(dòng)：全封閉保護(hù)罩的“V”型皮帶驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)。

11、底座：重鋼結(jié)構(gòu)的底座上開有小槽，電機(jī)可以移動(dòng)，便于緊固“V”型皮帶。

8公斤空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn) ：

高可靠性，可以連續(xù)24小時(shí)不停機(jī)運(yùn)行。

W或V 形結(jié)構(gòu)，采用多級(jí)壓縮，風(fēng)冷往復(fù)活塞式。

曲軸為單懸臂支承結(jié)構(gòu)，具有極好的可拆裝維修性。主軸承采用精密國柱滾子軸承；連桿大小頭為特制滾針軸承；負(fù)載能力超強(qiáng)，全機(jī)無軸瓦，摩擦功耗低，抗惡劣工況能力強(qiáng)。

獨(dú)創(chuàng)的慣性力矩平衡設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及制作工藝，整機(jī)振動(dòng)列度極低。

吸氣部分采用技術(shù)：阻抗復(fù)合式吸氣消聲器和下進(jìn)氣布置。吸氣溫度低，噪聲超常低。

低壓級(jí)采用"直流閥"，使產(chǎn)氣量增加13，能耗下降11。

二壓級(jí)采用全不銹鋼組合環(huán)狀閥及直流閥技術(shù)，閥片材料均采用不銹鋼帶制成。

全自動(dòng)流量調(diào)節(jié)，卸荷時(shí)自動(dòng)排水、排去級(jí)間余氣，確保每次啟動(dòng)空載。

為確?？諌簷C(jī)高度安全可靠，采用冗余設(shè)計(jì)原則，設(shè)置多重保護(hù)措施:電機(jī)過載、過熱、缺相、欠壓自動(dòng)保護(hù)；卸荷、停機(jī)時(shí)排水、排氣， 保Z零壓啟動(dòng)；設(shè)置壓力傳感器，檢測(cè)零壓力，確保零壓力啟動(dòng)。

大排量機(jī)型采用定時(shí)排水閥，每次排水時(shí)間及排水間隔時(shí)間均可調(diào)節(jié)。確保空壓機(jī)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行時(shí)級(jí)間定時(shí)排水，有效地防止積水過多，發(fā)生液擊事故。

大通徑自動(dòng)疏水閥，無阻塞或擊穿之隱患。

大排量機(jī)型采用感應(yīng)式無觸點(diǎn)低油位電子報(bào)警（或強(qiáng)制停機(jī)）裝置性能穩(wěn)定、可靠，確保設(shè)備無缺油、燒機(jī)故障。

活塞環(huán)采用鈦合金環(huán)，壽命延長3-4倍。

大排量機(jī)型采用模塊化設(shè)計(jì)，便于組成多機(jī)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，使產(chǎn)氣量成倍增加，方便用戶選擇。