新二型鐵路道口板

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什么時(shí)新二型鐵路道口板？

同煤工礦小周答：是指鋼軌軌枕是水泥枕的新二型水泥枕這上面用的道口板，現(xiàn)在都是橡膠道口板，以前有水泥道口板和鐵質(zhì)的道口板，不過(guò)都已被淘汰了，橡膠道口板是一種嵌絲橡膠道口板有耐磨，耐腐蝕、防老化性、減震性、抗高低溫性等特點(diǎn)，是一種理想的火車軌道鋪面板

鐵路道口板有哪些優(yōu)點(diǎn)？

1.橡膠道口板的外形尺寸設(shè)計(jì)，充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)度尺寸與枕木間距是匹配的，使一塊道口板正好跨越兩個(gè)(或三個(gè))枕木空, 擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使道口板與枕木形成穩(wěn)定的傳力結(jié)構(gòu),汽車輪子的沖擊力被分散到幾根枕木上,枕木受力較小, 且相對(duì)均勻,有效地減少了線路吊板病害,保持了橡膠道口鋪面的整體平整。
2.由于鐵路嵌絲橡膠道口板具有一定的彈性，當(dāng)車輛通行道口時(shí)，鐵路嵌絲橡膠道口板具有緩沖作用，對(duì)鋼軌、軌枕及基礎(chǔ)都有一定的保護(hù)作用。
3.鐵路嵌絲橡膠道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡膠道口板其板底形狀考慮了與水泥枕形狀尺寸的匹配，鋪設(shè)后橡膠道口板與水泥枕緊密貼合,形成穩(wěn)定傳力結(jié)構(gòu)，改變了不能在水泥枕線路上鋪設(shè)道口的現(xiàn)實(shí)。
4.橡膠道口板具有堅(jiān)固耐用不宜破損的特點(diǎn)，有效地延長(zhǎng)了鐵路平交道口的維修周期，降低維修工作量，節(jié)約了維修費(fèi)用。
5.橡膠道口板鋪制的道口具有舒適美觀,改善了廠區(qū)環(huán)境形象。并且保證車輛能夠平穩(wěn)高速通過(guò)的優(yōu)點(diǎn)，有效地提高道口通過(guò)能力，具有良好的綜合效益。

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