
濰柴4105,6105機(jī)濾器總成
柴油機(jī)機(jī)油濾清器上蓋開(kāi)裂原因及改進(jìn)措施
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拆解機(jī)油濾清器后發(fā)現(xiàn),其濾紙表面有碎屑等顆粒物,由此說(shuō)明濾芯起到了一定的過(guò)濾作用。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),濾紙已經(jīng)向內(nèi)塌陷,固定濾紙的鐵質(zhì)上端蓋發(fā)生變形,上端蓋的定位凸緣孔開(kāi)裂,并與濾紙脫開(kāi)

濰柴道依茨柴油機(jī)冷卻器
道依茨柴油機(jī)預(yù)熱器的運(yùn)行原理
道依茨柴油機(jī)預(yù)熱器屬于給柴油機(jī)冷卻水以及潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)預(yù)熱設(shè)備,這種柴油機(jī)預(yù)熱器是工作環(huán)境能小于4攝氏度的時(shí)候,柴油機(jī)拖動(dòng)裝置必備的配套設(shè)備,在使用者的應(yīng)用環(huán)境有可能小于4攝氏度的時(shí)候,在開(kāi)啟的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油與冷卻水可能會(huì)凝結(jié)為固態(tài),失去潤(rùn)滑或者是冷卻的功能,進(jìn)而會(huì)對(duì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壞掉,那么道依茨柴油機(jī)預(yù)熱器的運(yùn)行原理是什么?詳細(xì)的介紹一下。
道依茨柴油機(jī)預(yù)熱器的工作電壓為220V,溫控范圍為常規(guī)型在37-43攝氏度之間,消防專(zhuān)用型在37-49攝氏度之間,絕緣電阻會(huì)超過(guò)50MΩ,壓力試驗(yàn)不低于0.5MPa,電氣強(qiáng)度每分鐘1500V,電功率的類(lèi)型比較多,主要有1500W以及2000W等多種規(guī)格。
通過(guò)外接電源對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱與恒溫,來(lái)保證柴油機(jī)裝置在低溫環(huán)境之下正常的運(yùn)行,而消防專(zhuān)用的預(yù)熱器是按照世界消防規(guī)范設(shè)定成49攝氏度的恒溫。

濰柴4105(圓)4105(方)6105冷卻器
中冷器和冷凝器的區(qū)別是什么
中冷器即中間冷卻器,它和冷凝器都是一種冷卻器,作用和原理都是一樣的,只是使用位置和目的不同,所以叫法不同!
冷凝器是制冷四大部件(壓縮機(jī),冷凝器,節(jié)流裝置和蒸發(fā)器)中不可或缺的一個(gè)部分,為的是帶走蒸發(fā)器的冷負(fù)荷和壓縮機(jī)做功產(chǎn)生的熱量。
而中冷器則是為了提高制冷效率而設(shè)置的,其目的是使被冷卻的制冷劑液體過(guò)冷,達(dá)到增加制冷量的目的!
當(dāng)然,不同系統(tǒng)中的中冷器有著不同的作用,此處只是針對(duì)制冷系統(tǒng)中它與冷凝器的區(qū)別做簡(jiǎn)單說(shuō)明!