到底是交流電LED路燈還是太陽能LED路燈
現(xiàn)在可能已經(jīng)很少有人懷疑LED路燈相對于高壓鈉燈路燈的優(yōu)越性。然而遺憾的是目前大多數(shù)的LED路燈仍然采用交流電供電,一方面是交流電路燈的技術(shù)已經(jīng)是十分成熟,而太陽能路燈還有很多不確定因素,另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大,從而忽略了太陽能供電的很多根本優(yōu)越性。
人所周知太陽能最重要的一個優(yōu)點是它是一種取之不盡用之不竭、最清潔的可再生能源!它可以真正解決地球變暖的問題!它將最終取代所有的能源!
然而真正要用太陽能來取代一切能源還是一個長期而艱難的任務(wù),雖然太陽能無處不在,然而它的采集需要一定的照射面積。顯然沙漠是理想的地點,但是長距離的輸配電將會消耗大量的昂貴銅材,只有緊鄰沙漠的大城市才有試用的價值。而在一般人煙密集地區(qū)的大城市是很難找到這樣一個空曠開闊的地點的。農(nóng)村則受到經(jīng)濟條件的限制,不大可能現(xiàn)在就大面積推廣。任何新生事物好先從小打小鬧開始,而且采用“自產(chǎn)自銷”的方法,路燈就是一個適合的先采用太陽能的試點工程。而且,節(jié)能和減排一樣,必須先由國家機構(gòu)倡導,甚至像德國那樣采用國家補貼的方法來推廣。幸好路燈工程本來就是國家工程,是由國家機構(gòu)來進行招投標的。所以國家機構(gòu)的決策人士一定要認識清楚,LED路燈是肯定要取代高壓鈉燈的,同時,太陽能LED路燈也是一定要取代交流電LED路燈的。
從技術(shù)層面、市場價格來看,LED路燈并不比高壓鈉燈差,但它的普及仍需要一個過程。具體可從以下三方面來說:
一、 LED路燈的光效比高壓鈉燈高,這只是出于技術(shù)層面。
在市場上,目前LED 產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的早期,差的企業(yè)比好的企業(yè)多,這部分“差生”會造成市場對于LED路燈的誤解:“LED路燈不怎么樣”。
因此,怎么讓人們認識并接受LED路燈的好仍然需要一個過程;
二、隨著LED時代不斷加速發(fā)展,企業(yè)逐漸意識到產(chǎn)品品質(zhì)的重要性,不斷往高品質(zhì)發(fā)展,整體市場流通產(chǎn)品的質(zhì)量將提高;
三、規(guī)范化問題。
傳統(tǒng)的高壓鈉燈,簡單來說是由燈泡、鎮(zhèn)流器及燈殼三樣零件構(gòu)成,燈泡是其中最容易壞的零部件,壽命大概是1-2年,即便是壞了,它的更換非常方便,因為它是規(guī)范化的產(chǎn)品,可更換任何廠家的燈泡。
反觀LED路燈,其各個廠家的產(chǎn)品規(guī)格不盡相同,后期更換或維修產(chǎn)品需要找回同一個廠家,間接來看,LED路燈變成由企業(yè)壟斷式綁定的產(chǎn)品。
產(chǎn)品的不規(guī)范是LED路燈前進道路的一個大瓶頸,規(guī)范化標準的確立成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求
城市道路照明的環(huán)境狀態(tài)
進入21世紀以來,特別是2010年后,我國空氣質(zhì)量嚴重惡化,霧霾天氣成了??汀lF霾是由大氣污染造成的,企業(yè)的廢氣排放,車輛的尾氣,農(nóng)民焚燒桔梗等都會造成何大氣中各種懸浮顆粒物含量超標,其中PM2.5被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。近幾年,我國的空氣質(zhì)量急劇惡化,大多數(shù)城市霧霾天數(shù)增加,危害加重。我國有不少地區(qū)把霧霾并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預警預報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。以北京為例,全年有接近200天空氣質(zhì)量小于二級,也就是說一年有一半以上的天氣是霧霾天。
我國其他大中城市也一樣面臨著霧霾天,并且許多城市年均霧霾天超過100天。霧霾比較嚴重的城市大多是經(jīng)濟較為發(fā)達的城市,在LED路燈的推廣往往起到“排頭兵”的示范作用,因此,研究和討論LED路燈在霧霾天氣下的選擇有非常重大的意義。