隧道射流風機有：單向射流風機、雙向射流風機。雙向射流風機有電子式和機械式?？稍?0秒鐘內(nèi)正反轉切換到風機額定轉速。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。產(chǎn)品特點：外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工， 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性， 也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅動，維護工作量小。
發(fā)展編輯
新型高效節(jié)能隧道風機FD，兩端均可佩戴消音裝置，其噪音可控制在80分貝以內(nèi)
FD隧道對旋風機壓入式風機是在總結國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結構與技術性能的基礎上進行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風機。
FD隧道對旋風機壓入式風機具有結構合理、規(guī)格齊全、效率高、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風距離遠等特點。
FD隧道對旋風機壓入式風機根據(jù)不同的通風阻力要求，即可整機使用又可分級使用，從而減少通風電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風機正常送風，減少了工人的勞動強度，節(jié)約通風時間，是隧道通風通風的理想設備。
FD隧道對旋風機壓入式風機可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風場合。
FD隧道對旋風機壓入式風機其結構特征為對旋、消聲、軸流式。
性能編輯
序號 機號 風量（m3/min） 全壓（Pa） 功率（KW）
1 3.5/4.4 133-90 715-1320 2.2×2
2 4/3 111-56 172-1800 1.5×2
3 4/4.4 136-72 251-1880 2.2×2
4 4/6 150-86 351-1956 3×2
5 5/8 210-120 331-2503 4×2
6 5/11 228-132 371-2950 5.5×2
7 5/15 245-150 380-3524 7.5×2
8 5.6/15 274-164 375-3750 7.5×2
9 5.6/22 340-210 405-4418 11×2
10 5.6/30 395-250 450-4470 15×2
11 6.3/30 420-260 413-4950 15×2
12 6.3/37 486-292 513-5130 18.5×2
13 6.3/44 525-310 600-5263 22×2
14 6.3/60 590-390 760-5800 30×2
15 7.1/60 620-396 603-6450 30×2
16 7.1/74 672-480 800-6500 37×2
17 7.1/90 738-400 1100-6700 45×2
18 8.2/74 630-270 420-6900 37×2
19 8.2/90 654-380 600-7600 45×2
20 8.2/110 790-550 680-8200 55×2
21 8.2/150 964-546 700-8600 75×2
22 10/60 1170-814 745-2733 30×2
DS隧道射流風機 一、特性及應用 SDS遂道射流風機采用先進技術工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品，其外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀及防腐性能優(yōu)良。內(nèi)置鼠籠全封閉式射流通風機配套電機，并設法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55。其風量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。 遂道式通風機分單向射流風機SDS和雙向射流風機SDS(R)二種通風形式，SDS(R)型遂道射流風機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內(nèi)正反轉切換到風機額定轉速。 該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術、質量要求和經(jīng)濟指標完全能適應水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。 說明：單向式風機型號為SDS，可逆式風機型號為SDS(R) 例1：SDS-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的射流風機，轉速2900rpm，4葉片，安裝角4°。 例2：SDS(R)-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的可逆式射流風機，轉速2900rpm，4葉片，安裝角4°
SDS-№6.3～18隧道運營射流風機 一、 風機的用途及工作原理： SDS系列射流風機廣泛用于公路、鐵路隧道的運營通風系統(tǒng)中，一般在隧道中每隔一段距離，在頂部或兩側懸掛幾臺風機，當風機工作時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入，經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后，由風機出口高速噴出，如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動，當經(jīng)過一段距離，風速降至一定值時，下一組風機則繼續(xù)工作，這樣就實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風目的。
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