鋼平臺結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房及構(gòu)筑物中占有一定的比重,特別是制藥工廠主要生產(chǎn)車間的大型操作平臺,如全部鋼平臺結(jié)構(gòu)的提煉、轉(zhuǎn)化工段車間,如今鋼平臺的設(shè)計比重已越來越大。因此鋼平臺結(jié)構(gòu)的設(shè)計,不僅應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)的要求,還必須在平臺布置、選材、制造安裝等方面注意結(jié)構(gòu)的合理性。
1、鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)的布置鋼平臺結(jié)構(gòu)主要有梁、柱、鋪板、欄桿及鋼梯組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)注意下列幾點:
(1)滿足工藝生產(chǎn)操作要求;(2)保證通行操作安全;(3)充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐鋼平臺柱一般宜設(shè)計成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實腹式柱形式。必要時,也可設(shè)計成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。
鋼平臺柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計。柱的長細(xì)比不宜大于150,通長可先假定長細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計為鉸接,對于承受較大荷載的平臺柱,應(yīng)設(shè)計成上端為鉸接,下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計算確定,但不得小于柱肢的小厚度及10mm,對有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當(dāng)加厚。獨立鋼平臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐保證。支撐宜布置在柱列的中部。
3、鋼平臺結(jié)構(gòu)梁的設(shè)計鋼平臺梁一般宜設(shè)計成截面不變的熱軋普通工字鋼或槽鋼 鋼結(jié)構(gòu)平臺,鋼平臺梁的撓度不應(yīng)大于下列數(shù)值:
設(shè)有重軌道的梁l/600沒有軌道的主梁l/400沒有軌道的其它梁l/2504、鋼平臺結(jié)構(gòu)鋪板的設(shè)計鋼平臺鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的;按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)等。
鋼平臺結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)注意下列幾點:
(1)滿足工藝生產(chǎn)操作要求;(2)保證通行操作安全;(3)充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。
特點:鋼結(jié)構(gòu)工程施工和傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)相比,具有自重輕、抗震性能好、災(zāi)后易修復(fù)、基礎(chǔ)造價低、材料可回收和再生、節(jié)能、省地、節(jié)水等優(yōu)點。
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