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防裂貼施工工藝說(shuō)明：1、 施工方法：

（1） 封閉交通

（2） 施工路面清掃，做到基層表面無(wú)雜草、油污、碎石等雜物，保證路面清潔干燥，以免影響防水膜與原路面的粘結(jié)。

（3） 對(duì)基層表面有麻面、嚴(yán)重松動(dòng)、裂縫、大塊突起或凹陷等病害的路段，必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，使基層有足夠的平整度和強(qiáng)度。

（4） 施工放樣，按照鋪裝寬度對(duì)工作面進(jìn)行放樣處理，確保鋪裝層的寬度和線性。

（5） 鋪裝時(shí)應(yīng)注意以下具體事項(xiàng)：

    ?搭接要求對(duì)齊，盡量避免有空白或搭接超過(guò)三層；

    ?隔離紙應(yīng)全部揭干凈，以免影響與路面的粘結(jié)；

    ?鋪裝層應(yīng)完全覆蓋基層，不***；

    ?鋪設(shè)時(shí)從低處往高處進(jìn)行鋪裝。

防裂貼是一種瀝青路用應(yīng)力吸收層間復(fù)合高分子材料,能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分。是由瀝青基的聚合物,胎基,高強(qiáng)度耐高溫織物,隔離膜等幾層,經(jīng)過(guò)工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀,具有自粘性的層間抗裂,防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料,應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂,防水措施的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂,防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。

在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),最上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形,確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層,起到抗裂防水的要求。

1 裂縫的類型  

瀝青路面開裂的原因和裂縫的形式是多種多樣的。影響裂縫輕重程度的主要因素有：瀝青和瀝青混合料的性質(zhì)、基層材料的性質(zhì)、氣候條件、交通量和車輛類型以及施工因素等。按開裂的主要原因，瀝青路面的裂縫可以分為以下幾類。

1．1 荷載型裂縫

在行車荷載作用下，基層的底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，基層的底部就會(huì)開裂。在行車荷載的反復(fù)作用下，基層底部的裂縫會(huì)逐漸擴(kuò)展到瀝青面層，使瀝青面層開裂。荷載裂縫在形式上主要表現(xiàn)為沿輪跡方向的縱向裂縫和龜裂。