電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音的來(lái)源通常是電梯的曳引機(jī)、轎箱行進(jìn)時(shí)與導(dǎo)軌的摩擦、以及控制柜發(fā)出的噪音,該噪聲間歇式發(fā)生,以低頻噪聲為主,沒(méi)有明顯的規(guī)律,同時(shí)電梯井中空間狹小、支架和線管比較多,傳統(tǒng)使用吸聲板安裝然后再表面處理的方法,施工步驟多、難度和工作量大、造價(jià)也比較高。
采用CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂吸聲層可以有效解決井道的噪聲問(wèn)題,而且施工簡(jiǎn)單、性價(jià)比高。
一、施工方法
電梯井道吸聲隔聲示意圖
1、基層處理:將墻面松散雜物灰塵清理干凈,去除墻面的油污等有機(jī)污染物,在基墻上噴涂界面劑以增加吸聲層和基墻的粘結(jié)力。
2、混合進(jìn)口CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和專用膠水
采用美國(guó)進(jìn)口噴涂設(shè)備將進(jìn)口CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和專用膠水在機(jī)器中充分混合。
3、噴涂施工
使用噴槍將混合好的CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和膠水噴涂到電梯井道墻上,根據(jù)噴涂時(shí)間和次數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)噴涂層的厚度,噴到設(shè)計(jì)的厚度后用平面刮刀將噴涂表面壓平壓實(shí)。注意管道間和支架根部都要仔細(xì)噴涂到設(shè)計(jì)厚度并壓實(shí)壓平。
4、現(xiàn)場(chǎng)處理
將掉落的CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和膠水處理干凈,不影響井道內(nèi)的后續(xù)施工。
二、施工質(zhì)量
為了更好地達(dá)到吸聲隔聲的效果,采取如下質(zhì)量保證措施:
1、采用進(jìn)口CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂,纖維平均≤5.0微米、白色、纖維長(zhǎng)度≤4.0厘米;
2、采用世界著名公司生產(chǎn)的粘結(jié)膠水;
3、采用進(jìn)口噴涂設(shè)備;
4、CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂吸聲層降噪系數(shù)NRC≥0.90。
三、施工工具
電梯井道內(nèi)噴涂吸聲層施工采用轎廂作為垂直運(yùn)輸工具,人員和設(shè)備都在轎廂內(nèi)施工。
四、施工安全保障措施
1、本措施必須在電梯轎箱安裝完畢通過(guò)驗(yàn)收后開(kāi)始施工。
2、施工人員作業(yè)面設(shè)在電轎橋箱頂部,人員利用電梯垂直施工,施工時(shí)電梯內(nèi)安排專門(mén)人員操控電梯運(yùn)行,施工時(shí)電梯頂部檢修口必須打開(kāi),保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通暢,施工時(shí)不可運(yùn)行電梯,電梯運(yùn)行時(shí)人員停止作業(yè)并蹲好。
3、施工人員作業(yè)時(shí)必須佩帶安全繩與電梯轎箱可靠連接。
4、電梯轎箱頂部四周設(shè)置1米高鋼管護(hù)欄,掛設(shè)大眼網(wǎng)。在電梯頂部其中一條對(duì)角線兩端各樹(shù)立一根3.5高鋼管作為電梯限高控制桿,防止電梯誤操作升到頂樓擠傷人員。
5、施工前聯(lián)系電梯廠家技術(shù)人員,確保在施工過(guò)程中屏蔽電梯外部按鈕,防止電梯外人員操作電梯導(dǎo)致施工事故。