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濟(jì)南天井切割施工，濟(jì)南設(shè)備基礎(chǔ)切割施工
昨天，經(jīng)過(guò)蘇州地方海事部門與負(fù)責(zé)晉源橋拆除施工的單位前期精心準(zhǔn)備、周密部署，上世紀(jì)90年代投入使用的晉源橋正式被拆除。海事部門為本次拆除工程實(shí)施了全封閉交通管制，同時(shí)，拆橋作業(yè)還嘗試采用了新工藝，用并排4艘船頂住橋梁主跨，然后在兩端進(jìn)行切割，再將切下的主跨移到制定地點(diǎn)破拆。
據(jù)介紹，在京杭大運(yùn)河蘇州段上共有9座橋梁進(jìn)行改造和修繕。其中在京杭大運(yùn)河蘇州段將結(jié)合旅游線路的規(guī)劃，整治美化何山橋、獅山橋、索山橋、晉源橋這4座車行橋梁。由于晉源橋?qū)黉摻钏喱F(xiàn)澆梁體橋，不適用肋拱梁橋的吊裝拆除方法，同時(shí)施工場(chǎng)地附近緊鄰高壓線，作業(yè)面受限。為減少拆除施工對(duì)水上通航造成長(zhǎng)時(shí)間斷航，本次拆除作業(yè)工藝采用了新工藝。通過(guò)并排設(shè)置4艘船舶成一整體，并在船舶上搭設(shè)支架，對(duì)船舶壓水后移泊至?xí)x源橋下，船舶打水后船體上浮，支架頂住橋梁主跨后再在橋梁主跨兩端進(jìn)行切割，將主跨整體切下，船舶再進(jìn)行壓水后移泊至破拆地點(diǎn)進(jìn)行橋梁主跨破拆。據(jù)了解，這一新型橋梁拆除工藝在蘇州內(nèi)河橋梁拆除方面尚屬首次采用。
此外，由于該橋所屬航段為運(yùn)河主干航道，拆除時(shí)間長(zhǎng)、全封閉斷航任務(wù)重、施工時(shí)段氣候炎熱等，蘇州地方海事部門認(rèn)真部署，投入艇力18艘、70余人次，并在實(shí)施管制前兩次向過(guò)往船民推送了交通管制信息，讓船民充分了解管制工作進(jìn)度合理安排航次
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