地鐵信息發(fā)布軟件_地鐵數(shù)字告示

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數(shù)游地鐵數(shù)字告示應(yīng)用分析

地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)是通過(guò)成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)將指定的內(nèi)容在特定的時(shí)間播放給特定的人群。相對(duì)于普通的測(cè)控系統(tǒng)，它需要能夠長(zhǎng)時(shí)間在地鐵特殊環(huán)境下進(jìn)行穩(wěn)定的工作，還必須承擔(dān)大量視頻處理的繁重工作。這也就意味著播放系統(tǒng)控制盒要有的高效能和高穩(wěn)定性。

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代化的地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)不僅要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中心與車站、車站與車站之間的通信，還要實(shí)現(xiàn)列車與地面的實(shí)時(shí)通信，包括播放信息的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理、報(bào)警信息的實(shí)時(shí)傳遞以及車廂監(jiān)控信息的實(shí)時(shí)上傳等。

列車的高速運(yùn)行對(duì)系統(tǒng)提出了眾多嚴(yán)苛的要求，除了必須要應(yīng)對(duì)高震動(dòng)的惡劣環(huán)境之外，還要保證高質(zhì)量的圖片、視頻等信息傳輸，不中斷、無(wú)馬賽克現(xiàn)場(chǎng)。

列車內(nèi)的空間有限，為了更充分的利用這有限的車體空間，多媒體播放系統(tǒng)的控制盒要求結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，外觀設(shè)計(jì)美觀大方。

根據(jù)列車運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件或者緊急情況，每個(gè)列車播出的信息會(huì)做出臨時(shí)的調(diào)整，所以系統(tǒng)要求具備遠(yuǎn)程信息播放的控制功能，實(shí)時(shí)對(duì)播出的節(jié)目和信息進(jìn)行切換。

該系統(tǒng)基于地鐵內(nèi)部以太網(wǎng)平臺(tái)，通過(guò)該系統(tǒng)，用戶可以輕松地構(gòu)建一個(gè)集中化、專業(yè)化、智能化、分眾化的企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)，提供功能強(qiáng)大的信息編輯、傳輸、發(fā)布和管理等專業(yè)媒體服務(wù)。地鐵多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)針對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)管理的信息發(fā)布的需求，以前瞻性、拓展性、先進(jìn)性、實(shí)用性為設(shè)計(jì)思路，采取集中控制、統(tǒng)一管理的方式將視音頻信號(hào)（如電視直播）、地鐵時(shí)刻實(shí)時(shí)信息等多媒體信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳輸?shù)斤@示終端，以高清晰的數(shù)字信號(hào)播出，能夠有效覆蓋售票廳、候車廳等人流密集場(chǎng)所。對(duì)于新聞、公告、天氣預(yù)報(bào)、服務(wù)資訊、現(xiàn)場(chǎng)直播節(jié)目等即時(shí)信息可以做到立即發(fā)布，在第一時(shí)間將最及時(shí)的資訊傳遞給受眾，并根據(jù)不同區(qū)域和受眾群體，做到分別管理，有針對(duì)性地發(fā)布信息。