船用蓄電池一般以12V系列的容量為:225AH、210AH、200AH、195AH、180AH、150AH居多,目前有貝朗斯、統(tǒng)一、巡航、川西、風(fēng)帆、建航、海鷗、駱駝等知名品牌,分為免維護(hù)和加水電池兩種,都通過了中國船級(jí)社CCS認(rèn)證,適用于軍艦、游艇、客輪、游船、沙船、游輪等船倉柴油機(jī)啟動(dòng),其中風(fēng)帆6-CQ-195加水電池也有作用于深放電用途,在造船業(yè)有著較高的知名度,船用蓄電池必須符合的船用環(huán)境技術(shù)條件包括以下幾點(diǎn):適應(yīng)振動(dòng)和沖擊。振動(dòng)可使電氣設(shè)備的固定或連接部件松脫,使部件結(jié)構(gòu)損壞或失靈。所以要有防松脫措施、減振或隔振措施,具有堅(jiān)固的耐振動(dòng)和抗沖擊的機(jī)械結(jié)構(gòu);適應(yīng)傾斜和搖擺。持續(xù)的傾斜和搖擺破壞了正常靜止位置時(shí)力的平衡,對(duì)運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生附加力,導(dǎo)致設(shè)備故障或損壞;適應(yīng)環(huán)境溫度。環(huán)境溫度對(duì)電氣設(shè)備的性能和使用壽命有重要影響。環(huán)境溫度包括空氣溫度和海水溫度;適應(yīng)潮濕、鹽霧、油霧和霉菌的環(huán)境。環(huán)境空氣的潮濕、鹽霧、油霧和霉菌使電氣設(shè)備絕緣材料的絕緣性能下降,使金屬部件產(chǎn)生銹蝕和腐蝕。潮濕的鹽霧在絕緣材料表面形成潮濕的漏電薄膜,在濕熱條件下霉菌分泌有機(jī)酸,加劇了表面的潮濕性。油霧和灰塵粘附于表面增加了表面的漏電,而且阻礙散熱使溫度升高。潮濕的水分子滲入絕緣材料的裂縫和毛細(xì)孔中,使漏電流增大,從而導(dǎo)致絕緣電阻下降。許多電氣設(shè)備的損壞往往是由絕緣材料的熱擊穿而引起的。由于溫度超過一定極限,將加速絕緣材料的老化,失去絕緣性能。因此船用電纜、電線、繞組等要用較高耐熱等級(jí)的耐潮濕、抗鹽霧、防霉菌的絕緣材料,要用阻燃性好、機(jī)械強(qiáng)度好和耐腐蝕的材料;適應(yīng)船舶電網(wǎng)電壓和頻率的變化。船舶電力系統(tǒng)是1個(gè)獨(dú)立的有限電網(wǎng)。電壓和頻率均受負(fù)載變化的影響,因此規(guī)定了電壓和頻率的變化范圍,要能在此范圍內(nèi)有效工作;船用蓄電池在極板制造過程中的對(duì)一致性的控制尤為關(guān)鍵,管式極板的浸酸在整個(gè)制造過程是一個(gè)必須重視的細(xì)節(jié),否則后果卻很嚴(yán)重。很多企業(yè)采用的是正極板自然固化,對(duì)于外化成沒有什么影響,對(duì)于內(nèi)化成來說影響很大。歡迎來電交流或咨詢更多船用系列產(chǎn)品配套整體方案。