重慶KOKO蓄電池總代理

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美國KOKO蓄電池使用及保養(yǎng)方法

下面介紹的是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注重的一些問題。 

1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。 

2.蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。 

3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。 

4.在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。 

5.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。 

6.日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 

7.檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象，可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。 

8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。

KOKO鉛酸免維護蓄電池技術(shù)特點:

◆ 極柱和端子合二為一，鍍銀純銅極柱，更適合大電流放電；

◆ 獨一無二的極柱密封技術(shù)，保證電池絕不泄露；

◆ 高倍率放電性能好，內(nèi)阻小，自放電率低，使用壽命長達(dá)15年；

◆ 獨特內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證承受極板膨脹的空間，也有利于防止電解液干涸；

◆ 選用了特殊的安全氣閥及隔火膜，具備自動密封及防爆能力；

◆ 內(nèi)部催化室和高復(fù)合率的特殊設(shè)計，特殊的吸液纖維隔膜，氣體復(fù)合率接近100%

KOKO蓄電池行業(yè)資訊

PDU電源的分支電路保護問題  

搶手的房地產(chǎn)項目，而企業(yè)在數(shù)據(jù)中心設(shè)計、建設(shè)和安全方面投入大量資金。

而一個機架式配電單元(PDU)，將輸入電源通常分為多段。由保險絲或斷路器限流的一部分電路被稱為分支電路。

支路電源的保護可以通過支路斷路器或保險絲來完成。而目前為PDU電源配備斷路器是現(xiàn)在常見的做法，以確定符合守則。伊頓公司使用最高質(zhì)量的液壓電磁斷路器以確保最大過載保護以及符合規(guī)定的規(guī)范要求。而低端的熱斷路器實際上是通過不同的UL標(biāo)準(zhǔn)，UL1077是一個過電流保護裝置。UL489是一種用于通信設(shè)備上的分支斷路器。

然而與高性能斷路器相比，熱斷路器能力有限，并有一些面臨的問題：

(一)沒有斷開能力。許多熱斷路器只能在故障后重置，不能手動斷開電源。而斷開電源單元的唯一方法是將電源插頭從電源插板拔出或關(guān)閉電源插板上的上游斷路器。

(二)熱敏感性。熱斷路器因其性質(zhì)容易受外殼熱影響。一個熱斷路器的溫度從73°F升高至104°F時，其典型的降額系數(shù)為8%。

(三)降低過載/過流保護能力。熱斷路器通常是UL1077設(shè)備，其預(yù)期故障電流為1kA或2KA，這遠(yuǎn)小于UL489支路斷路器必須達(dá)到5kA故障電流的能力。而使用不適當(dāng)?shù)脑O(shè)備不僅違反了規(guī)定，也可能很危險，并由于設(shè)備故障導(dǎo)致停機時間延長。

雖然保險絲是被人們普遍接受的某些產(chǎn)品，但其不適用于“最佳實踐”的任務(wù)關(guān)鍵設(shè)施：

(一)增加了故障點。目前市場上采用保險絲的規(guī)格多達(dá)12個。對于部署了100個機架的數(shù)據(jù)中心來說，這相當(dāng)于有了2400個潛在故障點。

(二)降低工作人員安全性。雙極保險絲(208V)有可能只有一個保險絲熔斷，第二條卻沒有熔斷，增加了人員觸電的風(fēng)險。

(三)平均修復(fù)時間(MTTR)長。分支斷路器可以迅速復(fù)位，保險絲的更換可能需一個小時或更多的時間，這取決于特定的型號。

(四)更高的維修和更換成本。保險絲不像可以快速重置的斷路器，而斷路器比保險絲的成本更高。另外，還需要配備一個電工，并制定一個完整的修復(fù)計劃，可能還需要增加維護預(yù)算。

(五)無法保修或產(chǎn)品認(rèn)證。電源任何時候都有可能中斷，這提出了一些問題。不僅要關(guān)心是否正確地更換保險絲，而且該產(chǎn)品還需要重新確認(rèn)安全性能(如耐壓、接地連續(xù)性，功能測試)。

現(xiàn)在最根本的問題是用戶愿意承擔(dān)多大的風(fēng)險，其中包括成本、功能性和安全性。因此之故，正確應(yīng)用UL60590-1和UL489分支斷路器可以解決PDU保護問題。