平安城市中的智能交通系統(tǒng)應(yīng)用介紹
由于交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染等的原因，0755-29165652/18926422390，國內(nèi)目前正在大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)。以便有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運輸效率。
智能交通系統(tǒng)由眾多子系統(tǒng)構(gòu)成。其中，交通管理系統(tǒng)作為交通管理者的利器，用于檢測控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯(lián)系。它對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進行實時的***，依靠先進的車輛檢測技術(shù)和計算機信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對交通進行控制，如信號燈、發(fā)布誘導信息、道路管制、事故處理與救援等。
智能交通管理系統(tǒng)是整個平安城市系統(tǒng)搭建的一部分，而整套平安城市系統(tǒng)由前端各類監(jiān)控及報警點、共享平臺、派出所監(jiān)控平臺、報警監(jiān)控中心和公安視頻專網(wǎng)組成。根據(jù)應(yīng)用類型，前端各類監(jiān)控點可分為三大類，即卡口監(jiān)控點、視頻監(jiān)控點、報警點。其中，卡口監(jiān)控點實現(xiàn)車輛信息的實時記錄，視頻監(jiān)控點實現(xiàn)視頻可視范圍內(nèi)的治安現(xiàn)場監(jiān)測，報警點實現(xiàn)警情報警。整套系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)是為以共享平臺為中心通過公安視頻專網(wǎng)實現(xiàn)橫向接入互聯(lián)，縱向平臺級聯(lián)。公安部門的其它監(jiān)控系統(tǒng)或社會公共視頻信息系統(tǒng)通過橫向接入到共享平臺，為共享平臺提供報警監(jiān)控信息，同時用戶也通過橫向接入使用共享平臺提供的報警監(jiān)控信息。另一方面，縱向平臺級聯(lián)實現(xiàn)省、地、縣共享平臺和派出所監(jiān)控中心各級平臺之間的級聯(lián)，省級共享平臺具有最高的管理權(quán)限，地、縣公安機關(guān)共享平臺既受上級共享平臺的管理控制，也管理和控制下級共享平臺/監(jiān)控平臺，派出所監(jiān)控平臺則既受上級共享平臺的管理控制，同時管理和控制前端監(jiān)控設(shè)備，平臺之間通過授權(quán)實現(xiàn)有條件的資源共享。
在交通管理系統(tǒng)中，各卡口監(jiān)控系統(tǒng)前端（包括卡口分中心和卡口前端設(shè)備）就近直接接入各分級共享平臺，另公安交通管理部門現(xiàn)有的其他交通監(jiān)管系統(tǒng)如闖紅燈記錄系統(tǒng)、機動車測速監(jiān)測記錄系統(tǒng)等也一并集成到應(yīng)用平臺中，實現(xiàn)資源的共享和綜合應(yīng)用。
智能交通管理系統(tǒng)前端點位設(shè)計上，進行了省際、地際、縣際、各道路的區(qū)分設(shè)計。省級治安卡口設(shè)置在國、省道的省際交界處和高速公路主線收費站。所有省際出入口全部安裝卡口監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)雙向監(jiān)控，監(jiān)控圖像信息接入當?shù)毓矙C關(guān)監(jiān)控中心。此外，國道、省道和高速公路收費站的每個收費通道安裝高清晰固定攝像機，用于拍攝出、入高速公路車輛的牌照和人像。同時，在高速公路距離匝道附近的雙向車道通過固定式高清監(jiān)控攝像機，實時監(jiān)控高速公路上的車流量和通行車輛特征。
與省際道路前端點位設(shè)計同原理，地際、縣際也采用相同的應(yīng)用模式，并將前端系統(tǒng)橫向接入公安機關(guān)共享平臺，通過公安視頻專網(wǎng)，實現(xiàn)了道路卡口監(jiān)控系統(tǒng)的全省聯(lián)網(wǎng)。在城市道路監(jiān)控前端產(chǎn)品的選用上，多選擇具有DSP功能的固定式高清智能攝像機，其可直接接入線圈或雷達信號，支持內(nèi)置車牌識別，能準確地記錄交通事故、交通流量、車牌號碼等信息，并自動適應(yīng)光線的變化。
聯(lián)大智能交通系統(tǒng)主要功能介紹：
1、實現(xiàn)對重點車輛的防范性和控制性管理功能。通過匯集被盜搶車輛、交通肇事逃逸車輛、布控車輛，以及過期未檢驗、交通違法行為未處理車輛，刑事案件高危地區(qū)車輛、高危人員駕乘車輛信息，在共享平臺實現(xiàn)分級布控、自動識別、自動報警等共功能，提高防控堵截、勤務(wù)管理針對性，全面提升破獲各類案件、抓獲違法犯罪人員、預防重大事故的能力。
2、實現(xiàn)對重點區(qū)域異常車輛的自動研判和預警功能。在交通管理方面，通過監(jiān)控系統(tǒng)自行分析前端獲取的數(shù)據(jù)信息，自動識別交通擁堵、交通事故等異常交通狀況，向交通中心報警提示，全面提升交通管理指揮疏導能力。在治安防控方面，通過對機動車動態(tài)數(shù)據(jù)信息的實時記錄、統(tǒng)計分析，排查在重點區(qū)域、重點時段、重點路段出現(xiàn)頻率高、行駛軌跡異常的車輛，與機動車注冊登記信息進行自動比對，為巡邏防范、精確打擊及時提供線索，全面提升預防控制可防性、多發(fā)性、系列性案件的能力。
3、實現(xiàn)對特定車輛行車軌跡的自動刻劃功能。結(jié)合電子地圖的應(yīng)用和道路名稱、監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一編號，進一步完善機動車軌跡系統(tǒng)，準確刻劃、自動生成機動車運行軌跡圖表，為偵察破案、重點車輛監(jiān)管提供技術(shù)支撐，全面提升團伙性、流竄性案件和交通肇事逃逸案件的偵察攻堅能力。
4、實現(xiàn)對重要道路交通信息的遠程再現(xiàn)功能。通過建成覆蓋廣、質(zhì)量高、數(shù)量足的道路監(jiān)控系統(tǒng)，形成聯(lián)動的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，將道路監(jiān)控系統(tǒng)采集的圖像和文字信息，按照統(tǒng)一的格式，自動輸入共享平臺，確保隨時可以遠程再現(xiàn)監(jiān)控點的機動車、行人的圖文資料，全面提升預防和處置治安事件、重大事故的能力。
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